輪胎的生產(chǎn)過(guò)程離不開(kāi)煉膠、硫化、成型這些步驟，每一道工藝都有嚴(yán)格的把關(guān)，這些工藝的步驟都會(huì)因?yàn)樘厥庑远殖刹煌能?chē)間，例如：密煉車(chē)間、半成型車(chē)間、硫化車(chē)間、成型車(chē)間。輪胎車(chē)間地面材料的要求比較高，因?yàn)闀?huì)遇到高溫、防火安全、抗壓耐磨等問(wèn)題，特別是高溫和防火安全的問(wèn)題。各種輪胎車(chē)間地面材料的合適選擇是什么？

  因?yàn)槊總€(gè)車(chē)間的使用功能不同，對(duì)于輪胎車(chē)間地面材料的要求也就不盡相同。密煉車(chē)間溫度偏高，需要耐高溫的車(chē)間地面材料；半成型車(chē)間還要考慮到濕度，硫化車(chē)間需要耐腐蝕和耐高溫的車(chē)間地面材料，成型車(chē)間因?yàn)樾枰貌孳?chē)輸送大量輪胎成品，總體而言，輪胎車(chē)間地面材料都有這樣一些共同點(diǎn)：防塵、耐磨、抗壓、整潔。上海耐福地坪工程有限公司選擇美國(guó)原裝進(jìn)口的混凝土密封固化劑，其原理就是通過(guò)和優(yōu)越混凝土產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，有效封堵地面上的毛孔和深度固化地面，以達(dá)到防塵、耐磨、抗壓、整潔的效果。

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