輪胎的生產過程離不開煉膠、硫化、成型這些步驟，每一道工藝都有嚴格的把關，這些工藝的步驟都會因為特殊性而分成不同的車間，輪胎車間地面材料的要求比較高，因為會遇到高溫、防火安全、抗壓耐磨等問題，特別是高溫和防火安全的問題。輪胎車間地面材料要選擇防塵、耐磨、抗壓、重載、易清潔的，其中輪胎密煉車間固化地面材料、輪胎半成型車間地面材料和輪胎硫化車間地面材料有些特殊的要求，其中有個共同點，就是要一種耐高溫的輪胎車間地面材料。

  上海耐福地坪工程有限公司專門為客戶解決難以解決的地面問題。針對輪胎車間地面的特殊性，為他們帶去了堅固耐用又整潔美觀的車間固化地面。專為輪胎新建車間地面定制，選擇美國原裝進口的混凝土密封固化劑，其原理就是通過和優越混凝土產生化學反應，有效封堵地面上的毛孔和深度固化地面，以達到防塵、耐磨、抗壓、整潔的效果。經過處理后的輪胎車間地面，變身為整潔美觀的迪樂堡密封固化地坪。減少地坪被黑膠等其他污染物腐蝕的可能性，并且讓地坪的耐磨系數和莫氏硬度比原先提高了很多，延長了輪胎車間地面的使用壽命。

  迪樂堡密封固化地坪可以讓您節省不少舊地面翻新改造的費用，而且可以多部叉車同時作業。一次正確的選擇，就可以讓您長期受益！車間地面在使用過程中，地面上的光澤度會越來越明顯，隨著時間的推移，地面會被叉車磨的更加光滑。迪樂堡密封固化地坪剛施工完后，車間地面莫氏硬度已經很高了，隨著使用時間的延長，地面的強度地坪使用讓輪胎車間地面的清潔工作量被減少了很多，至少質保10年！

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